Le système Epura
Améliorez les performances du moteur et réduisez les émissions, tout en maintenant un espace de travail plus sûr et plus sain.
Découvrez une technologie révolutionnaire qui surpasse les systèmes traditionnels, même dans les environnements les plus poussiéreux. Le système Epura garantit une alimentation en air constante et de haute qualité, sans qu'il soit nécessaire de changer régulièrement le filtre.
Applications : Cabines et moteurs
Chargeurs
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Principaux avantages et fonctionnalités
Efficacité énergétique et performances
Maintient le volume d'air pour une puissance optimale, une économie de carburant (jusqu'à 10 % d'amélioration) et des émissions.
Self-cleaning system using low-frequency sound waves
Éliminez les tracas liés aux changements fréquents de filtres, évitez les interruptions de travail et réduisez les coûts de maintenance.
Protection complète
Installé en amont du filtre OEM, il ajoute une protection à votre moteur sans affecter la garantie.
Additional Benefits
Mesure la différence de pression à travers le filtre et lance le nettoyage à une limite de restriction définie
Option de filtration au charbon actif disponible
Remplace et élimine le besoin de pré-nettoyeurs existants
Peut être installé directement sur le boîtier du boîtier du filtre
Offre un retour sur investissement rapide et une installation simple
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Économies annuelles
Equipement : Komatsu WA 900
Epura : EPU-G5-D15 (double 10") PM
Coût : 550 $ à 250 heures
Rendement énergétique : 5 %
Réduction des émissions : 2 %
1. Tête autonettoyante
Epura uses low-frequency sound waves to eject dust particles without damaging the filter.
2. Filtre de haute qualité
Unique cartridge and moisture resistant media tailored for the Epura system, ensuring mining-worthy filtration.
3. Air Intake
The point of entry for dirty air and ejection of accumulated dust.
4. Interface opérateur
Permet de surveiller l'état de pression du système, de mesurer la différence de pression à travers le filtre et de lancer le nettoyage à une limite de restriction définie.
How it Works
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Installer en amont du filtre à air d'origine. L'air sale pénètre dans le filtre, l'air est 97 % plus propre vers le filtre d'origine.
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La différence de pression est surveillée. Lorsque la limite définie est atteinte, l'opérateur est averti. Lorsque le moteur est éteint ou au ralenti, l'opérateur envoie un signal de nettoyage.
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Le cycle de nettoyage par infrasons breveté est lancé. La poussière est éjectée à la base de l'appareil.
Restriction du filtre par rapport à la consommation de carburant
Comme la poussière restreint le flux d'air, la différence de pression augmente
La réduction de l'air de combustion multiplie les inefficacités
L'état persiste jusqu'à ce que le filtre soit remplacé ou nettoyé
Pour plus de détails, voir la brochure
Caractéristiques
Résultats
Rio Tinto Saguenay–Lac-Saint-Jean a constaté des bénéfices impressionnants avec les systèmes Epura, notamment une réduction significative des dépenses d’entretien de ses véhicules et un retour sur investissement en seulement 10 semaines.
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Plus de 21 000 $/an/véhicule en économies liées aux changements de filtres du moteur (filtres et main-d'œuvre)
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Plus de 38 000 $/an/véhicule en économies liées au changement du filtre d'habitacle
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Plus de 60 000 $ d'économies sur les dépenses liées au temps perdu en maintenance
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Les véhicules ne nécessitent aucun entretien du filtre
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Lower fuel use and fewer pollutant emissions for each vehicle
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Conforme aux normes de santé et de sécurité en vigueur
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Plus de 2 500 $ d'économies sur diverses dépenses liées à l'usure prématurée
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Plus de 3 600 $/an/véhicule en économie sur l'huile moteur
How it Saves
Filter Savings
Tous les coûts associés à la partie filtre à air du PM sont éliminés en éliminant le besoin de remplacer les filtres .
Le coût du filtre et l’inventaire, le temps de travail et la disponibilité de la production peuvent tous être pris en compte.
Fuel Savings
Le contrôle du différentiel de pression réduit la durée de fonctionnement de l'équipement dans des conditions de consommation de carburant élevée et de faible puissance.
Jusqu'à 10 % d'efficacité énergétique
Maintient la puissance optimale du moteur 80 à 90 % du temps contre 20 à 50 % avec des filtres classiques
Restriction du filtre à air et consommation de carburant
PM à 500 heures
Restriction du filtre à air et consommation de carburant
PM @250 HRS
Résultats
Model | A mm (in) | B mm (in) | C mm (in) | D mm (in) | E mm (in) | F mm (in) | G mm (in) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
EPU-G5-M15 | 650 (25-1/2) | 527 (20-3/4) | 546 (21-1/2) | 254 (10) | 149 (5-7/8) | 203 (8) | 203 (8) |
EPU-G5-M12 | 572 (22-1/2) | 443 (17-7/16) | 464 (18-1/4) | 203 (8) | 111 (4-3/8) | 152 (6) | 203 (8) |
EPU-G5-M10 | 523 (20-5/8) | 391 (15-3/8) | 410 (16-1/8) 152 (6) | 152 (6) | 105 (4-1/8) | 108 (4-1/4) | 152 (6) |
EPU-G5-M08 | 422 (16-5/8) | 302 (11-7/8) | 324 (12-3/4) | 102 (4) | 64 (2-1/2) | 95 (3-3/4) | 127 (5) |
Résultats
Model | Motor power in kW (hp) | Displacement in litres (cu in) | Flow in m³/h (CFM) | Tension (Volt) | Intensity (Ampere) |
|---|---|---|---|---|---|
EPU-G5-M15 | 360 (500) | < 18 (1100) | < 1550 (1160) | 12 Vcc / 24 Vcc | 10 A (During cleaning) |
EPU-G5-M12 | <270 (375) | <12 (732) | <1360 (800) | 12 Vcc / 24 Vcc | 10 A (During cleaning) |
EPU-G5-M10 | < 180 (249) | < 8 (488) | < 700 (523) | 12 Vcc / 24 Vcc | 10 A (During cleaning) |
EPU-G5-M08 | < 98 (131) | < 4 (245) | < 375 (220) | 12 Vcc / 24 Vcc | 10 A (During cleaning) |
Résultats
More ways to cut fuel consumption and emissions
