

1. Cabezal autolimpiante
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1. Cabezal autolimpiante
Advanced Precision Monitoring
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
Todos los costos asociados con la parte del filtro de aire del PM se eliminan al eliminar la necesidad de reemplazar los filtros .
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
For a Cleaner Future of Mining
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.

Aplicaciones: Cabinas y motores

Cargadores

Cargadores

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Ahorro de filtros
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Ahorro de filtros
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Ahorro de filtros

Ahorro de filtros
Ahorro de filtros
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.

Beneficios y características
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
Todos los costos asociados con la parte del filtro de aire del PM se eliminan al eliminar la necesidad de reemplazar los filtros .
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
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Ahorro de filtros
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
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Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
Todos los costos asociados con la parte del filtro de aire del PM se eliminan al eliminar la necesidad de reemplazar los filtros .
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
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Resultados
Resultados

Parameter | DFM Marine 1000, 2000, 4000 |
---|---|
Measuring fuel consumption | 0.02 to 4 m3/hour |
Inaccuracy rate | ±0.5* |
Maximum pressure (flange connection) | 25 bar |
Maximum pressure (thread connection) | 16 bar |
Nominal pressure | 2 bar |
Supply voltage range | from 10 to 45 V |
Current consumption at 12 V, not more than | 50 mA |
Current consumption at 12 V, not more than | 25 mA |
Ambient operation temperature range | from -20 to +60°C |
Vibration resistance | Max. acceleration to 100 m/s2 in the frequency range from 5 to 250 Hz |
Resistance to aggressive environments | Oil and petrol resistance |
Electromagnetic compatibility | ESD Protection, severity level II;
Electromagnetic interference protection, severity level IV. |
Ingress protection rating | IP54 |
Parameter | DFM Marine 1000 | DFM Marine 2000 | DFM Marine 4000 |
---|---|---|---|
Weight | 1.9 | 3.4 | 4.4 |
Flange holes distance | 65 mm | 75 mm | 85 mm |
Thread sizes for hose fittings or adaptors | ¾” BSPP | 1” BSPP | 1-¼” BSPP |
External connection thread type | G3/4-A | G1-A | G1 1/4-A |
Resultados
Resultados
Resultados
Connection type | L, inch | F, mm | R, mm | L, mm | B, mm | H, mm |
---|---|---|---|---|---|---|
Flange | - | Ø65 | Ø14 (4 hole) | 200 | 102 | 117 |
Thread | G3/4 | - | - | 172 | 102 | 117 |
Resultados
Resultados
Connection type | L, inch | F, mm | R, mm | L, mm | B, mm | H, mm |
---|---|---|---|---|---|---|
Flange | - | Ø75 | Ø14 (4 hole) | 214 | 120 | 123 |
Thread | G1 | - | - | 194 | 120 | 123 |
Resultados
Resultados
Connection type | L, inch | F, mm | R, mm | L, mm | B, mm | H, mm |
---|---|---|---|---|---|---|
Flange | - | Ø85 | Ø14 (4 hole) | 232 | 140 | 141 |
Thread | G1 1/4 | - | - | 216 | 140 | 141 |



Ahorro de filtros
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.

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Todos los costos asociados con la parte del filtro de aire del PM se eliminan al eliminar la necesidad de reemplazar los filtros .
Mantiene el volumen de aire para lograr una potencia óptima, economía de combustible (hasta un 10 % de mejora) y emisiones.
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Resultados



Resultados
Resultados
Resultados
Specification | CANUp | FMSCrocodile | MasterCAN Display 35 |
---|---|---|---|
Autonomous Operation from Built-in Battery | 5 hours | N/A | N/A |
GNSS Start Time (Hot) | 10 seconds | N/ | N/A |
Power Supply | 9-45 Volts | 10-45 Volts | 9-36 Volts |
Max. Current Consumption (12V/24V) | 100/50 mA | 40 mA | N/A |
Ambient Temperature Range | -40°C to +60°C | -40°C to +85°C | -40°C to +85°C |
Input Interface | N/A | CAN (SAE J1939) | N/A |
Output Interface | N/A | CAN J1939/S6 (FMS/Telematics) | N/A |
Weight | 0.5 kg | 100 g | 0.5 kg |
Dimensions | 10.5 × 8 × 2.5 cm | 8 × 3.5 × 1.5 cm | 16 × 23 cm |
Level of Message Losses | N/A | 1% | N/A |
Product Type | Telematics Gateway | Data Integration Device | CAN Data Converter |
Applications | "Vehicle GPS tracking, remote monitoring" | "Vehicle telematics, fleet management" | "CANbus data conversion and visualization, J1939 data conversion" |
Memory Size for Storing Reports | "40,000" | N/A | N/A |
Analog Inputs | "Voltage, Frequency, Binary" | N/A | "2 analog (0.5-10V) / frequency (10-10,000 Hz), adjustable via SK S6" |
Wired Digital Interface | CAN J1939/S6 | CAN (SAE J1939) | CAN J1939/S6 |